スイフトスポーツ（ZC33S）に車高調を装着しました。ASV（先進安全自動車）なので車高が下がる事でADAS（先進運転支援システム）のカメラ、センサーの高さも変わってしまいます。４輪ホイールアライメント測定・調整を行いエ […]
ＳＢＤチャンネル：ＡＳＶ車高ダウン時のエーミング（スイフトスポーツZC33S）
カテゴリー: お知らせ
ＳＢＤチャンネル：自動車整備におけるネット環境の重要性
コンピューター診断、エーミング、ファイネスでの整備要領書の出力、2021年10月スタートのOBD点検義務化など工場でＰＣやスキャンツールを使用する機会が急速に増えています。工場全体をカバーするWi-Fi環境の構築が重要で […]
ＳＢＤチャンネル：パンク修理方法（応急修理剤）
軽微なパンクでタイヤの内部に修理剤を流し込み内側から穴を塞ぐ修理です。新車時に応急タイヤが搭載されていない車種ではパンク修理剤が搭載されておりますが、使用期限が記載されておりますのでご注意ください。 車検・鈑金 […]
ＳＢＤチャンネル：パンク修理方法（外面修理）
タイヤに刺さった釘やネジなどを抜いて、タイヤの外側から修理剤を挿入して穴を塞ぐ修理方法です。一番オーソドックスで一般的なパンク修理です。 パンクした状態で走行すると修理不可能となりますので、パンクに気付いたら、まず安全な […]
ＳＢＤチャンネル：エーミングで使用するレーザー墨出し器
車検・鈑金デポ（SBD）で使用しているレーザー墨出し器の種類、機能、使用方法を紹介いたします。 様々な機器を組み合わせて使用する事でエーミング作業の精度・効率の向上につながります。SBDでは日々様々な検証も行っております […]
ＳＢＤチャンネル：スイフトスポーツ（ZC33S）全方位エーミング（ノーマル車高時）
スイフトスポーツ（ZC33S）の全方位エーミング（キャリブレーション）作業の流れについての動画です。今回はノーマルの車高です。車高調を入れるとまたエーミングしないと・・その前にアライメントも調整しないと・・・。 SBDチ […]
ＳＢＤチャンネル：スキャンツール比較 PART2 G-SCAN3 ・HITACHI HDM-9000編
弊社社有車、カローラスポーツ(NRE210)の前方レーダーエーミングを異なるスキャンツールを使用して行い使用方法、所要時間などを比較しております。PART2では、G-SCAN3とHITACHI HDM-9000を紹介いた […]
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ＳＢＤチャンネル：スキャンツール比較 PART1 NANO-BT（オートバックスオリジナルバージョン）編
弊社社有車、カローラスポーツ(NRE210)の前方レーダーエーミングを異なるスキャンツールを使用して行い使用方法、所要時間などを比較しております。PART1では、オートバックスオリジナルバージョンのNANO-BTを紹介い […]
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ＳＢＤチャンネル：圧倒的！！ エーミング機材紹介 ＰＡＲＴ２
前回PART1の動画で紹介しました、エーミング機材を更に詳細に紹介しております。車検・鈑金デポ（ＳＢＤ）オリジナルのＳＳＴも登場しております。是非、ご覧くださいませ。 SBDチャンネルは、YouTubeでもご覧いただけま […]
レクサスＲＸ：前方レーダーエーミング
塗装時にフロントバンパーを取り外しましたので、前方レーダーのエーミングを行いました。 ASV（先進安全自動車）の鈑金・塗装は電子制御装置整備認証工場である弊社にお任せください。鈑金塗装の仕上りは当然、完璧！さらに先進安全 […]
