１０月よりメルセデスベンツGLC43（CBA-253964）が社有車に追加されました。従業員が色々な検証作業や試乗をしております。 上記の画像はメルセデスベンツ純正診断機で実施しましたが、他の汎用スキャンツールでも検証し […]
社用車：メルセデスベンツGLC43（CBA-253964）
タグ: 機材・設備
社用車：ヤリス（ＭＸＰＡ１０）検証にて整備マニュアルの誤りが発覚！！
9月よりヤリス（MXPA10）が社有車に追加されました。LTA付ということで特定整備対象車両です。 従業員が色々な検証作業や試乗をしております。 ヤリスの検証では整備マニュアル情報のSST(リフレクタ)高さ調整の項目で、 […]
ＡＲＣネットワーク情報交換会：ＰＡＲＴ２（エーミング機材展示）
ARC（Auto aftermarket Relationship Community）ネットワークの関東エリア情報交換会が東京研修センターである弊社にて開催され、車検・鈑金デポ（ＳＢＤ）が現在所有する機材を展示しました […]
ＡＲＣネットワーク情報交換会：ＰＡＲＴ１（実車エーミングセッティング６車種）
ARC（Auto aftermarket Relationship Community）ネットワークの関東エリア情報交換会が東京研修センターである弊社にて開催され、車検・鈑金デポ（ＳＢＤ）が現在所有する機材を展示しました […]
電波吸収機材：イヤサカ(maxell製)
電波吸収パネル TC1018-002N 無理やりですがターゲットの傍にツールBOXを置いてみましたが、ロッカーやテスター、鉄骨など金属物がエーミング作業時の金属物設置不可範囲にある場合はこのパネルで遮蔽する事でエーミング […]
ＳＢＤチャンネル：スキャンツール比較 PART2 G-SCAN3 ・HITACHI HDM-9000編
弊社社有車、カローラスポーツ(NRE210)の前方レーダーエーミングを異なるスキャンツールを使用して行い使用方法、所要時間などを比較しております。PART2では、G-SCAN3とHITACHI HDM-9000を紹介いた […]
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ＳＢＤチャンネル：スキャンツール比較 PART1 NANO-BT（オートバックスオリジナルバージョン）編
弊社社有車、カローラスポーツ(NRE210)の前方レーダーエーミングを異なるスキャンツールを使用して行い使用方法、所要時間などを比較しております。PART1では、オートバックスオリジナルバージョンのNANO-BTを紹介い […]
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ＳＢＤチャンネル：IYASAKAターゲットスタンドセット ITS-01-SET-AB 機材紹介
弊社車検・鈑金デポにて開発したオートバックスオリジナルバージョンです！カメラエーミング作業にて車両のセンター出しからターゲットの設置まで簡単にできます！ SBDチャンネルは、YouTubeでもご覧いただけます。 […]
ＳＢＤチャンネル：ＢＡＮＺＡＩセンターサポートナビ・位置出しスタンド機材紹介
車両のセンター出し・ターゲットの位置出しが一人で簡単に出来るサポートツールです。セット方法を分かり易く実演しております。作業効率、精度もアップします。 SBDチャンネルは、YouTubeでもご覧いただけます。 […]
ＳＵＢＡＲＵ純正診断機 ＳＳＭ４ 現行レヴォーグ（ＶＮ５）にも対応可能です！！
最近の自動車は、コンピューターにて車両状態やシステムの多くを管理・制御しており、不具合が発生した場合に警告灯が点灯して知らせてくれます。そのまま放置してしまうと重大な故障や事故につながる可能性がありますので、早めの原因追 […]
