関東運輸局指定工場 第3-1715

ベンツE43AMG: フロントガラス交換・エーミング

フロントガラス交換、フロントカメラエーミング(静的)と走行調整まで行いました。こちらのお車は車高が下がっていることで、ディーラーやガラス屋さんで作業を断られ、当社へ相談の上、作業をさせて頂きました。カッコいいお車です。 […]

続きを読む…

SBDチャンネル:電磁波吸収パネルの検証動画

電磁波吸収パネルは、エーミング作業の妨げとなる作業場内のロッカーやテスター、鉄骨など金属物による電波の反射を防止します。 SBDチャンネル(YouTube)、車検・鈑金デポのフェイスブック 車検・鈑金デポ(sbd) Fa […]

続きを読む…

CDRアナリスト誕生!車のブラックボックスを解析!

弊社SBD(車検・鈑金デポ)のGMG(ゼネラルマネージャー)がBOSCH(ボッシュ)認定のCDR(クラッシュデータリトリーバル)アナリストトレーニングを受講し修了試験に合格し狭き門を突破しました。 CDRってなんですか? […]

続きを読む…

SBDチャンネル:SBD(車検鈑金デポ)にはなぜこんなにスキャンツール(故障診断機)があるのか 。。。

弊社 車検・鈑金デポには汎用スキャンツールをはじめ自動車メーカー純正故障診断機を多数所有しております。 なぜ必要だったのかを解説いたします。 SBDチャンネル(YouTube)、車検・鈑金デポのフェイスブック 車検・鈑金 […]

続きを読む…

SBDチャンネル:特定整備(電子制御装置整備)対象車の調べ方

特定整備制度における電子制御装置整備対象車両をご存じですか? この動画は該当自動車が電子制御装置整備対象かどうかを調べる手順を紹介した動画です。 自動車のオーナーは自分の車が#電子制御装置整備 対象車両であれば、国土交通 […]

続きを読む…

レヴォーグ(VN5)フロントグリル交換

今回はフロントグリルを同型式VN5の別グレード(STI)に交換しました。スバル純正品で形状も全く同じであったので部品・作業に問題はありませんでしたが、グリルにはマルチビューカメラ、フロントバンパーには前側方レーダーセンサ […]

続きを読む…

ヤリスクロス(MPBX10)右フロント廻りの事故修理に伴うエーミング作業:その③ミリ波レーダー

右フロント廻りの事故修理でフロントバンパー・フロントフェンダ取替に伴い、右ドアミラー脱着作業も行いましたので、①パノラミックビューモニターのカメラエーミング②ウルトラソニックセンサーの高さ、角度測定、登録③ミリ波レーダー […]

続きを読む…

ヤリスクロス(MPBX10)右フロント廻りの事故修理に伴うエーミング作業:その②ウルトラソニックセンサー 

右フロント廻りの事故修理でフロントバンパー・フロントフェンダ取替に伴い、右ドアミラー脱着作業も行いましたので、①パノラミックビューモニターのカメラエーミング②ウルトラソニックセンサーの高さ、角度測定、登録③ミリ波レーダー […]

続きを読む…

ヤリスクロス(MPBX10)右フロント廻りの事故修理に伴うエーミング作業:その①パノラミックビューモニター

右フロント廻りの事故修理でフロントバンパー・フロントフェンダ取替に伴い、右ドアミラー脱着作業も行いましたので、①パノラミックビューモニターのカメラエーミング②ウルトラソニックセンサーの高さ、角度測定、登録③ミリ波レーダー […]

続きを読む…

社用車:ヤリス(MXPA10)検証にて整備マニュアルの誤りが発覚!!

9月よりヤリス(MXPA10)が社有車に追加されました。LTA付ということで特定整備対象車両です。 従業員が色々な検証作業や試乗をしております。 ヤリスの検証では整備マニュアル情報のSST(リフレクタ)高さ調整の項目で、 […]

続きを読む…