車検・鈑金デポのこだわりのエーミング・キャリブレーションエリアの土間のご紹介です。他社では5mm許容範囲で水平と判断するようですが、車検鈑金デポは1ｍｍ単位で補正し調整を行っています。 SBDチャンネル（YouTube） […]
１ｍｍの妥協も許しません！！エーミングに必要な前提条件、土間偏（ＳＢＤチャンネル）
カテゴリー: お知らせ
ご注意ください！！正確なエーミングに必要な前提条件で作業されていますか？（ＳＢＤチャンネル）
正しいエーミングに必要な前提条件で作業を行っていない場合は修理後、ASVの安全装置が誤作動するなどの危険性がございます。水平土間とターゲット高さの関係性の認識不足⇒駐車場でのエーミング、サイズの違うターゲットでのエーミン […]
新年あけましておめでとうございます。
２０２２年１月４日 新年あけましておめでとうございます。 昨年中は大変お世話になり、誠にありがとうございました。 引き続き、より満足度の高いサービス・技術を提供できるよう努めて参りますので、本年もお引き立てのほど、宜しく […]
トヨタのミリ波レーダーエーミング精度比較検証（ヤリス：MXPA10）ＳＢＤチャンネル
①トヨタ純正平面ターゲット・②トヨタ純正三角ターゲット・③汎用ターゲット・スタンドセット（BOSCH SCT815）の３パターンにてミリ波レーダーエーミングの精度を比較いたしました。前提条件として検証前に動的エーミング実 […]
ＳＢＤなう：２０２１．１２．１４ その②
動画撮影と同じタイミングで鈑金・塗装作業車（オデッセイ：RC4）のフロントカメラエーミング実作業が行われていました。車台番号にて特定整備（電⼦制御装置整備）対象車両ではありませんでした。 お問合せはこちらから：一般のお客 […]
ＳＢＤなう：２０２１．１２．１４ その①
本日は、社長をはじめ大勢のスタッフ、エーミング機材、を動員して撮影が行われております。撮影機材も複数のカメラ、マイク、照明を使用し、監督、助監督、カメラマン、照明さん、機材設置担当など役割分担も万全でございます。なんの動 […]
アルファード バンパー補修・エーミング
弊社、社用車アルファードのフロントバンパー補修を行い、その際、バンパーとラジエータグリルの脱着を行いました。ミリ波レーダー本体がラジエータグリルの内側に取り付けられています。ミリ波レーダーのエーミングが必要だと思いますが […]
ＳＢＤなう：２０２１．１２．０９
構内の照明を水銀灯からＬＥＤへ入替える工事が行われました。本日は整備側スペースの工事です。明日は鈑金・塗装スペースの工事を行います。 SBDチャンネル（YouTube）、車検・鈑金デポのフェイスブック 車検・鈑金デポ（s […]
車検・鈑金デポ（ＳＢＤ）フェイスブック２０２１年１２月９日投稿
海外のADAS Calibration グループの話題について
SBDでは様々なメーカーから発売されているSUBARUターゲットの成功率や色彩の濃淡、マスサイズ、ターゲットサイズによる比較検証を行っている。もちろん純正SSTを基準とし、汎用ターゲットと汎用診断機、純正診断機のクロスチェックも実施。
その検証から判明した事は、機材メーカーによっては成功率（これは静的エーミングを実施した時に表示される完成度的な数値）が極端に低いという事実と、サイズが全く違うなど、成功率が低い要因が明白であり、弊社でのお客様車両に使用するターゲットは、この検証結果を踏まえて使用制限を設けている。
日本国内で、この汎用ターゲット異常問題を提唱している企業は無い。これは国内のエーミングスキルだけでなく、そもそもADAS装置の原理を理解せずに、真似事をしているに過ぎない。
だから、平気でコピーターゲットを販売し・・・ […]
車検・鈑金デポ（ＳＢＤ）フェイスブック２０２１年１２月３日投稿
GR86用アイサイトターゲットとSUBARUアイサイトターゲットを比較してみました。1枚目の右側がGR86用（左右分割式）です。色味はSUBARUターゲットの日焼け後と同じ感じでした。
（※もちろんどちらも新品で比較しています）
86用は裏側にマグネットが付いており、専用のターゲットフレームに取り付けをしますが、その専用フレームはダイハツの次世代スマアシの・・・ […]
