・トヨタ ピクシスバン
・平成31年1月登録
実施作業
・リヤ周り修理
・プリクラッシュセーフティ／スマートアシスト
機能点検（ソナーエリア検査）
使用診断機
・トヨタ純正 GTS+（正規品）
使用機材
・SBDオリジナルボード
・安定化電源：BOSCH BAT6120
今回の作業について今回はリヤ周り修理後の作業として、プリクラッシュセーフティ（スマートアシスト）の機能点検を実施しました。
ピクシスバンはトヨタブランドではありますが、ダイハツからのOEM供給車両です。
そのため、
・ソナーのエリア検査
・再セットアップ手順
については、純トヨタ車とは異なる手順となります。
今回はトヨタ純正診断機「GTS+」を使用しているため、車両選択後、そのまま作業を進めることが可能でした。
クローズアップ①：汎用診断機では「供給元メーカー」の理解が必須
OEM車両の場合、汎用診断機を使用する現場ではブランド名ではなく、供給元メーカーを選択するという判断が必要になります。
例えば今回のピクシスバンの場合、
・トヨタ → NG
・ダイハツ → 正解
というケースが多く、
ここを誤ると
・作業メニューが表示されない
・機能点検が実施できない
といった問題が発生します。
クローズアップ②：ファイネスに掲載されている「対照表」
この判断を助けてくれるのが、**ファイネスに掲載されている「OEM車両と供給元メーカーの対照表」**です。
ファイネスのお知らせには、
・どの車両がOEMなのか
・どのメーカー手順を参照すべきか
が整理されて掲載されています。
汎用診断機を使用する際に
ファイネスで対照表を確認
供給元メーカーを把握
整備要領書と診断機を一致させる
この一手間があるかないかで、作業のスムーズさと確実性は大きく変わります。
汎用診断機 × ファイネスは「セット」で考える
汎用診断機は非常に便利ですが、診断機単体で完結するものではありません。
・どのメーカーの手順で作業するのか
・その車両はOEMなのか
・整備要領書と診断機の前提は合っているか
これらを補完するのがファイネスです。
汎用診断機とファイネスを
セットで運用することが、今の整備現場では当たり前になりつつあります。
まとめ
今回の作業は
・特別なエーミング
・難易度の高い調整
というよりも、基本を正しく押さえた作業でした。
OEM車両であることを理解する
ファイネスの対照表を確認する
診断機と整備要領書を一致させる
こうした基本の積み重ねが、電子制御装置整備では何より重要だと改めて感じます。
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