ダイハツ タフト ステレオカメラ調整（エーミング）
今回は 他社様でのフロントガラス交換後に伴うエーミング作業のご依頼です。
BtoB案件として、ダイハツ タフトのステレオカメラ調整を実施しました。
■ 車両情報
• 車名：ダイハツ タフト
• 型式：LA910S
• 初度登録：令和3年6月
■ 作業内容
• 実施エーミング：ステレオカメラ調整
• 作業経緯：フロントガラス交換後のエーミング依頼（BtoB）
■ 使用機材・設備
• 診断機：ダイハツ純正 DSⅢ（正規品）
• ターゲット：ダイハツ純正 次世代スマアシ用 大型ターゲットセット
• 計測機器：3Dレーザー、高さ調整プレート
• 安定化電源：BOSCH BAT6120
■ 作業環境について
作業時間帯が西日と重なる時間帯であったため、遮光スクリーンを使用して外光を完全にカットした状態で作業を実施しました。
ステレオカメラ調整は、
・ターゲットの精度
・車両の位置決め
・光環境
のいずれが欠けても、正しい結果が得られません。
当社では、
• ミリ波レーダーに配慮した電波対策
• カメラ調整を前提とした光対策
が施された専用キャリブレーションエリアを使用しています。
いわゆる「作業ができる場所」ではなく、**「正しい結果が出せる環境」**を整えた上での作業を基本としています。
■ 調整作業
ダイハツ純正DSⅢの手順に従い、
• ターゲット位置確認
• ステレオカメラ調整実行
• 調整値の確認
• DTCの有無確認
までを一連の流れで実施。
作業完了後、各システムに異常コードがないことを確認し、正常終了となりました。
■ 最後に
エーミング作業は、「診断機をつないで終わり」「数値が出たからOK」というものではありません。
車両状態・作業環境・使用機材、すべてが揃って初めて意味のある作業になります。
当社では、整備の基本は環境づくりという考えのもと、BtoB案件についても一切妥協せず対応しています。
ガラス交換後、鈑金修理後などのエーミング作業についても、お気軽にご相談ください。
※愛車の修理等でお困りの事がありましたらお気軽にご相談くださいませ・・・
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