トヨタ ライズ（A200A）／令和2年10月登録車 です。
■ 車両情報
• 車名：トヨタ ライズ
• 型式：A200A
• 登録年月：令和2年10月
■ 実施作業
• リヤバンパー交換
• プリクラッシュセーフティ
• スマートアシスト 機能点検（エーミング）
■ 使用機材・設備
• 診断機：トヨタ純正 GTS+（正規品）
• エーミング機材：SBDオリジナルボード
• 計測機器：デジタル距離計
• 安定化電源：GYS
■ ダイハツOEM車ならではの注意点
トヨタ ライズは、ダイハツから供給されているOEM車両 です。
そのため、「トヨタ車だからトヨタ方式でソナー登録」というわけにはいきません。
この車両の場合、
• エーミング内容はプリクラッシュセーフティではあるものの実際の作業はダイハツのスマートアシストに関する機能点検となり、純トヨタ車のソナー登録手順とは異なる 作業フローになります。
OEM車両では「どのメーカーの思想・制御で作られているか」を正しく理解して作業することが重要です。
■ エーミング作業で意識していること
リヤバンパー交換後は、
• ソナー位置
• 取り付け状態
• 車両中心からの距離
• 周囲環境
などが、
安全装置の判断に直接影響します。
そのため今回は、
• SBDオリジナルボード を使用し
• デジタル距離計で正確に計測
• 安定化電源を接続した状態で診断作業
という手順で、確実な条件を整えたうえで機能点検を実施しています。
■ 診断機はトヨタ純正GTS+を使用
今回使用している診断機はトヨタ純正GTS+（正規品） です。
OEM車両では、
• 汎用診断機を使用する場合
→ 供給元メーカー（ダイハツ）を選択するケースが多い
• 純正診断機の場合
→ 車両情報を正しく認識したうえで、そのまま作業が可能
といった違いがあります。
作業内容や車両特性に応じて、最適な診断環境を選択することが大切だと考えています。
■ まとめ
OEM車両は、
• 見た目はトヨタ車
• 中身はダイハツ設計
というケースも多く、「メーカー名だけで判断しない」 ことが重要です。
整備要領書を確認し、車両の成り立ちを理解したうえで作業を行うことで、安全装置が本来の性能を発揮できる状態を確保できます。
今後も一台一台、正しい手順で確実な作業 を心がけて対応していきます。
※愛車の修理等でお困りの事がありましたらお気軽にご相談くださいませ・・・
お電話でのお問い合わせは
車検・鈑金デポ （本社工場）：お客様専用フリーダイヤル TEL:0120-82-8150
WEB・メールでの問い合わせはこちらより
一般のお客様のお問い合わせ | 車検・鈑金デポ-SBD（千葉県浦安市） (shaken-depot.jp)
SBDチャンネル（YouTube）、車検・鈑金デポのフェイスブック 車検・鈑金デポ（sbd） Facebook も是非ご覧くださいませ。
