トヨタ ハイエース GDH201（令和3年4月登録）
今回はリヤ周り修理（リヤゲート交換あり）後のADAS関連エーミング作業のご依頼です。
実施内容
■ 実施エーミング
① 周辺監視モニター
パーキングサポートブレーキシステム 登録設定
② 周辺監視モニター
パノラミックビューモニターシステム 登録設定
■ 使用診断機
・トヨタ純正 GTS+（正規オンライン）
■ 使用機材
・トヨタ純正 ICS用アタッチメント
・デジタル角度計
・スタッフ（測定用）
・トヨタ純正 パノラミックビュー用マーカーセット
■ 安定化電源
・シューマッハ
本日のPOINT
今回のポイントは
「照明環境がキャリブレーション精度に直結する」 という点。
パノラミックビューモニターの登録設定中、キャリブレーションエリアのLED照明の反射・光量の影響でマーカーが正しく認識できないという事象が発生。
そのため、
一部LED照明を消灯
カーテンを下ろして外光を遮断
カメラへ入射する光量を細かくコントロール
といった環境調整を行い、正常に登録完了させています。
最近の周辺監視系システムは、
・カメラ
・ソナー
・ECU
が密接に連携しており、「ただターゲットを置けば終わり」ではありません。
照度、映り込み、床面反射まで含めた、キャリブレーション環境そのものが作業品質になります。
まとめ
リヤゲート交換のような一見シンプルな作業でも、
周辺監視
パーキングサポートブレーキ
パノラミックビュー
と複数システムが影響を受けます。
部品交換だけで終わらせず、純正診断機＋正規手順＋適切な環境での登録設定こそが、“本当の完成”だと私たちは考えています。
BtoB対応・特定整備レベルのADAS作業もお任せください。
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