ガラス交換・リペア – 車検・鈑金デポ-SBD（千葉県浦安市） https://www.shaken-depot.jp 千葉県浦安市・新浦安・市川行徳地域のお車の車検整備・キズ修理・板金塗装・自動車保険の対応工場 ㈱車検・鈑金デポ-SBDにおまかせください！ Tue, 18 Oct 2022 03:54:21 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.5 https://www.shaken-depot.jp/wpress/wp-content/uploads/2020/04/cropped-favicon-32x32.png ガラス交換・リペア – 車検・鈑金デポ-SBD（千葉県浦安市） https://www.shaken-depot.jp 32 32 アルファード（ＡＨＹ３０W）フロントガラスリペア https://www.shaken-depot.jp/cat-news/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%bc%e3%83%89%ef%bc%88%ef%bd%81%ef%bd%88%ef%bd%99%ef%bc%93%ef%bc%90w%ef%bc%89%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%9a/ Sun, 16 Oct 2022 08:17:30 +0000 https://www.shaken-depot.jp/?p=5880 続きを読む... from アルファード（ＡＨＹ３０W）フロントガラスリペア

]]> 出先（遠方）で飛び石を受けフロントガラスにひびが入り、修理の依頼のお電話を受けました。弊社工場の近隣にお勤めの方で翌日も遠出するので、出来れば至急、リペアして欲しいとの事でした。お電話を受け約２時間後の午後４時半ごろに無事にご来店頂き、状態を確認して微妙な場所に損傷が有りましたが、お客様には、ウェイティングスペースでお待ち頂き１時間弱でガラスリペアを完了する事が出来ました。

キズを放っておくと車検に受からないだけでなく、走行中の振動や風圧、温度変化でキズが広がり危険な状態になる可能性があります。リペアが出来ない状態になるとガラス交換で高額な出費となってしまいます。早めの対応が大切です。

基本的にはご予約作業となりますが、損傷状況と弊社の作業状況によっては、即対応も可能な場合がございます。弊社では、外注ではなく、自社工場内で自社のスタッフがガラス交換、リペアも行います。その為、スピーディな対応も可能です。ガラス交換でエーミングが必要な場合はエーミングまで一貫して行います。最近、ガラス交換やリペアのご依頼が増えております。遠方からのお客様も増えております。もしもの時はお気軽にご相談くださいませ。ガラスリペアの詳細はこちらをご覧ください。ガラス交換・リペア | 車検・鈑金デポ-SBD（千葉県浦安市） (shaken-depot.jp)

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]]> 今日の作業！フロントガラス交換。（ＳＢＤチャンネルショートムービー） https://www.shaken-depot.jp/cat-news/%e4%bb%8a%e6%97%a5%e3%81%ae%e4%bd%9c%e6%a5%ad%ef%bc%81%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%e3%80%82%ef%bc%88%ef%bd%93%ef%bd%82%ef%bd%84%e3%83%81%e3%83%a3/ Fri, 07 Oct 2022 10:38:14 +0000 https://www.shaken-depot.jp/?p=5871 続きを読む... from 今日の作業！フロントガラス交換。（ＳＢＤチャンネルショートムービー）

]]> 今回は車検で入庫したのですがフロントガラスに損傷が有り、車検に通らない状態でした。ガラスリペアでは対応できない損傷の為、ガラス交換となりました。車両保険を使ってのガラス交換となりました。もし車両保険が無ければ、車検にかかる費用が一気に高額になってしまう所です。

弊社では、外注ではなく、自社工場内で自社のスタッフがガラス交換、リペアも行います。今回のお車はフロントガラスに安全装備のカメラなどはついていませんでしたが、エーミングが必要なお車の場合はエーミングも完全に行います。最近、ガラス交換やリペアのご依頼が増えております。遠方からのお客様も増えております。もしもの時はお気軽にご相談くださいませ。

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]]> メルセデスベンツＧ５５０：フロントガラス交換・カメラエーミング https://www.shaken-depot.jp/cat-news/%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84%ef%bd%87%ef%bc%95%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bc%9a%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b/ Mon, 11 Jul 2022 02:54:48 +0000 https://www.shaken-depot.jp/?p=5539 続きを読む... from メルセデスベンツＧ５５０：フロントガラス交換・カメラエーミング

]]>
往年のフォルムを残しながら、進化を続けている、カッコの良いゲレンデでございます。
大体、黄色線の範囲で割れが走っていました。
養生をしっかりと行い、損傷したガラスを取り外しました。
車内、ドアミラーもキズや汚れ防止のために保護しております。
ガラス装着面に残った古い接着剤を除去、清掃を行います。
ガラスの付属部品（カメラ、センサー、ドライブレコーダー、ETCアンテナ、車検ステッカーなど）も元通りに装着します。
慎重に新しいガラスを取付ます。
新品ガラス装着後、水漏れ点検を行い、カメラエーミングを行いました。今回はBOSCHのDAS3000を使用いたしました。

今回の件は、車検・鈑金デポのフェイスブック　車検・鈑金デポ（sbd） Facebook　の７月9日の投稿にも詳細内容を掲載しておりますのでそちらもご覧くださいませ。

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]]> ベンツＥ４３ＡＭＧ： フロントガラス交換・エーミング https://www.shaken-depot.jp/cat-news/%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84e43-%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%e3%83%bb%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0/ Sun, 19 Jun 2022 04:58:44 +0000 https://www.shaken-depot.jp/?p=5417 続きを読む... from ベンツＥ４３ＡＭＧ： フロントガラス交換・エーミング

]]> フロントガラス交換、フロントカメラエーミング（静的）と走行調整まで行いました。こちらのお車は車高が下がっていることで、ディーラーやガラス屋さんで作業を断られ、当社へ相談の上、作業をさせて頂きました。カッコいいお車です。

フロントガラスの端っこのこの小さな打点からヒビが走っていました。

【ガラスの取替作業】

途中、イレギュラーが有りましたがお客様へも確認の上、無事にガラスを取り外しました。
ガラスに装着されているカメラ、センサーは慎重に新品のガラスに移設します。
新品ガラス装着完了でございます。

【マルチファンクションカメラエーミング作業】

車高が低く、エーミング機材が設置出来ないのでリフトアップしてターゲットを設置しました。
ターゲットの高さは車両のリフト接地面から整備書通り（1,275mm）の高さにセットしました。
車両接地面の水平を確保する為に、アライメント測定用のリフトを使用し高さアライメント測定時にセットする高さ（水平確認済み）でロックしております。

静的エーミングはBOSCH KTS560とAUTEL MaxiSYS909で行いましたがKTS560は走行調整モードに進めず、MaxiSYS909は表示に不具合あり（作業実施時点）。念の為にメルセデスベンツ純正診断機「ＸＥＮＴＲＹ」を接続し再度静的エーミング実施後、キャリブレーション値（実測値）でピッチ・アングルが基準値外だったので走行調整を行いました。基準値から外れているのは、カメラが下を向いているのではなく、車高が下がっている事が原因です。

メルセデスベンツ純正診断機「ＸＥＮＴＲＹ」：ピッチアングルが基準値外です。
同乗者にて走行中の学習状況を確認しながら基準値に入ったところで走行調整を完了いたしました。
基準値に収まった事を確認した状態で納車させて頂きました。走行調整の結果を確認せず、納車した場合でも通常の走行で学習するのですが、いつ完了するのか、学習後に基準値に納まったのかの確証がなければ、お客様も作業した側も不安ですよね。

今回の件は、車検・鈑金デポのフェイスブック　車検・鈑金デポ（sbd） Facebook　の4月22日と4月27日の投稿に純正診断機と汎用診断機の表示数値や表示領域の違いなど、詳細内容を掲載しておりますのでそちらもご覧くださいませ。

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]]> スズキ：スペーシア　ガラス交換~エーミング https://www.shaken-depot.jp/cat-infomation/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%ef%bc%9a%e3%82%b9%e3%83%9a%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%82%a2%e3%80%80%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0/ Tue, 09 Feb 2021 06:40:40 +0000 https://219.100.168.151/?p=2711 続きを読む... from スズキ：スペーシア　ガラス交換~エーミング

]]>
飛び石によるFrガラスの損傷です。
ASV（先進安全自動車）のカメラ・赤外線レーダーユニットがガラス上部に付いているのでガラス取替作業後にエーミングまで自社で行います。
車内より
ガラスを取り換えます。
ターゲットを設置しエーミング作業中です。
静的エーミングは完了です。
走行エーミングを行い、自動調整も実施済みになり、エーミング完了です。
]]> 会社案内作成中。 https://www.shaken-depot.jp/cat-shaken/%e4%bc%9a%e7%a4%be%e6%a1%88%e5%86%85%e4%bd%9c%e6%88%90%e3%81%99%e3%82%8b%e3%81%8b%e3%82%82%e3%80%82/ Mon, 07 Dec 2020 11:53:47 +0000 https://219.100.168.151/?p=2495 続きを読む... from 会社案内作成中。

]]> 近々、パンフレット的なものを作るかもしれないので原案的なものを作成中でございます。素人Excelですので本格的ではないですが大目に見てください。画質もスクショなので大目に見てくださいませ。

]]> トヨタ　アクシオ　ガラス交換～エーミング作業 https://www.shaken-depot.jp/cat-news/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%80%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%b7%e3%82%aa%e3%80%80%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bd%9e%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0%e4%bd%9c%e6%a5%ad/ Tue, 11 Aug 2020 03:02:03 +0000 https://219.100.168.151/?p=2172 続きを読む... from トヨタ　アクシオ　ガラス交換～エーミング作業

]]> 飛び石による、ガラス破損。車両保険でのガラス交換となりました。

破損したガラスより安全装備を取り外しました。

レーザーレーダー（黄色〇）と単眼カメラ（赤〇）を併用した検知センサー（安全装備）です。自動ブレーキ、車線はみ出しアラート、自動ハイビーム、信号待ちや渋滞などで、先行車の発進に気づかない場合などに、前の車の発進を知らせてくれる、先行車発進告知機能を作動させます。

破損したガラスを取り外しました。

新品のガラスを装着します。

ターゲットを設置し、スキャンツールを使用して安全装置のエーミングを行いました。

飛び石によるガラス破損の多さとエーミング作業の多さ＝ASV(先進安全自動車）の多さを再認識しております。

]]> ベンツC200　フロントガラス交換～エーミング作業 https://www.shaken-depot.jp/cat-news/%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%84c200%e3%80%80%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bd%9e%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0%e4%bd%9c%e6%a5%ad/ Wed, 05 Aug 2020 06:09:14 +0000 https://219.100.168.151/?p=2143 続きを読む... from ベンツC200　フロントガラス交換～エーミング作業

]]> 黄色〇の部分に飛び石によるヒビ割れがあります。

損傷したガラスを取り外した状態。

ガラスに装備されている安全装置などを新品のガラスに移植します。

新品のガラスを車体に装着します。

ターゲットを設置し静的エーミング、その後、実走行でのエーミング・キャリブレーションを行いました。

この後、走行キャリブレーションを行いました。

]]> 日産 ノート　フロントガラス交換～エーミング作業② https://www.shaken-depot.jp/cat-news/%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bd%9e%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0%e2%91%a1/ Mon, 13 Jul 2020 06:14:40 +0000 https://219.100.168.151/?p=2009 続きを読む... from 日産 ノート　フロントガラス交換～エーミング作業②

]]> 前回の続きです。

令和2年4月1日より、道路運送車両法が一部改正され、電子制御装置の整備には追加資格が必要となりました。電子制御装置とは「衝突被害軽減ブレーキ」や「車線逸脱警報装置」、「車線維持支援制御装置」などです。最近増えているASV(先進安全自動車）の整備や修理の際には資格、設備、機材の条件を満たした工場選びが非常に重要となります。当社はすべての条件を満たし、特定整備事業の電子制御装置整備認証工場の資格を取得した、数少ない整備工場です。電子制御装置整備主任者資格を持ったメカニック9名が整備、修理後も確実に安全装置が作動する為のエーミングを実施しますのでご安心ください。

まず、エーミングターゲット設置の為にレーザー墨出し器にてマニュアル通りに正確に距離、位置関係を測定していきます。

診断機を車両と接続（Bluetoothにて）してエーミング（校正）します。

「カメラエーミングが正常に終了しました。」

]]> 日産 ノート フロントガラス交換～エーミング作業① https://www.shaken-depot.jp/cat-news/%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bd%9e%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0%e4%bd%9c%e6%a5%ad%e2%91%a0/ Mon, 13 Jul 2020 05:19:34 +0000 https://219.100.168.151/?p=1987 続きを読む... from 日産 ノート フロントガラス交換～エーミング作業①

]]> 走行中の飛び石で損傷した、フロントガラスの交換です。

丸囲み部にヒビ割れが発生しています。

ヒビ割れの発生源はこの小さな衝撃点です。

Frガラス上部に安全装備のカメラが着いているのでガラス交換後のエーミング作業が必須となります。

専用の工具とワイヤーでガラスとボデイの接着を切断してガラスを取り外します。

作業メカニックとの連携不足でガラス取付時の画像はございません。が、無事に新しいガラスが装着されました。

ｴｰﾐﾝｸﾞ作業編に続きます。

]]>